針對污水廠污泥脫水車的問題，根據臭源情況，結合惡臭污染物的特性，采用分端處理的方法對污水廠污泥進行除臭裝置改造。具體改造方案如下。
1.臭氣源控制-設置物理隔斷。
固液分離設備的不銹鋼框架作為龍骨，嵌入4mm厚的透明耐力板密封，周圍設置拉伸式檢查門，常閉模式，維護和檢查時允許打開。物理性密閉能夠有效減小臭源往整個車間甚至廠區散逸的廢氣量。
2.無組織廢氣捕捉及車間空氣凈化——設置離子送風系統。
離子送風系統將室外新鮮空氣轉換為離子新風后，利用多孔送風立管送至污泥處理車間內。為了不影響車間通行及采光，送風主管離地5.5m并繞車間墻壁一周布置。主風管通過建筑物長邊兩面墻下伸展幾個送風支管，形成穩定寬大的離子風幕，捕捉整個車間的無組織廢氣，改善車間的空氣質量。考慮到污泥處理車間的主要污染物是硫化物，這是一種比重空氣污染氣體，集中在車間3m以下的空間，這個空間正好是操作人員進出的重點區域。根據污染物特點和以人為本的觀點，3m以下人呼吸區為首要處理廢氣，因此，將送風總風量的2/3采用多孔送風送人該區域。同時，考慮到比重較輕的廢氣如氨氣，會聚集在車間上部空間3～5m處，因此，將剩余的1／3風量的離子風同樣利用多孔送風立管送人該區域內。往車間內送人的高能離子風，不僅可作為末端集中處理系統的補風，還能對整個污泥處理車問廢氣進行預處理。離子風化學性質強，氧離子能有效地氧化分解惡臭污染物，降低車間廢氣濃度，末端集中處理，減少廢氣對設備的腐蝕性，提高工藝設備的使用壽命。同時，高能量的離子能破壞細菌生長的環境，抑制細菌的繁殖，減少微生物對人體的侵害。對污染的空氣起到有效的消毒和殺菌作用，營造一個良好的綠色工作環境。
3.集中廢氣處理-設置有效的收集系統和組合除臭裝置。
在固液分離設備加罩的頂部設置若干排風管，收集該區域內的高濃度廢氣。與此同時，在排風主管和淤泥泵處均勻地設置一系列網狀排風口，收集該區域的低濃度廢氣，使上述排風點的排氣區可形成局部中心負壓，將廢氣有組織控制在小范圍內，并利用收集管道及機械排風機，將經過離子風預處理后的廢氣抽入末端組合式除臭裝置中，經三級組合式除臭裝置內進行集中處理，經三級組合式除臭裝置處理后，再經三級組合式除臭裝置處理后的廢氣抽入末端組合式除臭裝置內，經三級組合式除臭裝置處理后的廢氣排放。
末端組合式廢氣集中處理系統工藝流程
上面是羿清環保小編和大家聊的污泥處理間除臭設備工藝設計依據，希望能對大家有所幫助。
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